Broome to Point Samson - Darwin to Perth Roadtrip día 7

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Today was a day of driving. We needed to get down to Point Samson and make up a little bit of time after spending an extra day in Broome. It’s about 834km’s, so if you are doing that distance, you can expect it to take up most of the day, particularly once you add in some rest stops.

It's a long drive from Broome to Point Samson
It’s a long drive from Broome to Point Samson

Vimos el amanecer sobre Roebuck Bay y luego nos pusimos en marcha brillante y temprano.

Sandfire Roadhouse

It’s 322km’s down to the Sandfire Roadhouse, and there is not much between it and Broome, so we had a breakfast stop on the side of the road along the way before a proper rest break at the roadhouse.

Sandfire Roadhouse
Sandfire Roadhouse

There are some rest stops along the way, but Sandfire is the first roadhouse. It’s quite unique as far as roadhouses go.

The exterior is decorated with signs of all sorts from all over the country, including a particularly unique “Leprechauns Crossing” sign.

Leprechauns Crossing
Cruce de duendes

Luego, por supuesto, las señales del inodoro están al revés.

Upside down toilet signs at Sandfire Roadhouse
Señales de baño al revés en Sandfire Roadhouse

En la parte trasera también hay un parque de caravanas y un motel con alojamiento disponible para los viajeros cansados. En el interior, puede esperar encontrar algunos productos básicos de estilo de tienda de la esquina, así como un pequeño restaurante que ofrece comida decente en el camino.

En 2007, Sandfire Roadhouse se quemó bastante, por lo que ahora hay un museo al aire libre con recuerdos y recortes de periódicos.

It’s quite amazing to see the exploded gas cylinders and read about the devastation the fire caused.

Which brings me to the name Sandfire. I figured it must have been because of a fire in the desert. It turns out though that it actually got its name because it is on the edge of the Great Sandy Desert and Ludwig Leichhardt recorded in his diary that the sand appeared to be on fire. Don’t let that put you off! It may be hot with red sand everywhere, but there are some lovely gardens around the roadhouse, and if you are lucky you may even see peacocks.

One of Sandfire's resident peacocks
One of Sandfire’s resident peacocks

Pardoo Roadhouse

From Sandfire we continued another 139km’s to Pardoo Roadhouse where we stopped for lunch.

Pardoo Roadhouse
Pardoo Roadhouse

Tienen rollos de salchicha increíbles, y el aire acondicionado es ciertamente apreciado.

Sausage rolls at Pardoo Roadhouse
Rollos de salchicha en Pardoo Roadhouse

The menu is pretty decent, and while there is a bit of a remote premium surcharge, the prices aren’t too high.

Pardoo Roadhouse all day menu
Menú Pardoo Roadhouse todo el día

 

Pardoo Roadhouse evening menu
Menú de noche Pardoo Roadhouse

We didn’t spend long here as there really isn’t anything to see at the roadhouse, but you can expect a little bit of Aussie outback humour.

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YCWCYATDDFTRFDTY

En el camino de nuevo con un almuerzo, la próxima parada, Port Hedland!

Yum yum sausage rolls for lunch!
Ñam ñam, rollos de salchicha para el almuerzo!

Port Hedland

Desde Pardoo Roadhouse, Port Hedland está a 154 km más. No hay mucho en el camino, pero al ingresar a Port Hedland, la infraestructura minera se vuelve muy prominente. Los enormes trenes de carretera se vuelven más frecuentes, y pronto, los trenes largos comienzan a aparecer cerca de la carretera.

Welcome to Port Hedland
Bienvenido a Port Hedland

On the way into the town is a large monument called “Transformation”.

Me, in the "Transformations" monument at Port Hedland
Me, in the “Transformation” monument at Port Hedland

Financiado por BHP Billiton, refleja la vida en Pilbara y está hecho de materiales que representan la transformación de los recursos naturales en materiales refinados.

About the "Transformation" monument
About the “Transformation” monument

You can’t really see it in the photo, but it is moulded with imagery that represents the indigenous and non-indigenous people, the environment and ecology. It is interesting to look at up close.

Port Hedland como ciudad se divide en tres suburbios, Port Hedland, South Hedland y Wedgefield. Desde la Gran Carretera del Norte, Port Hedland está en el lado de la costa, South Hedland y Wedgefield están en el lado de la tierra. Port Hedland es el casco antiguo y es donde se encuentra realmente el puerto. Wedgefield es un suburbio residencial y South Hedland es la nueva área desarrollada por las compañías mineras.

 

Dirigiéndose a Port Hedland en Wilson St, justo después de la estación de servicio Shell, hay un pequeño parque con viejas locomotoras y camiones mineros.

Some of the limited information and the grassy section of the park
Parte de la información limitada y la sección cubierta de hierba del parque

Se llama el Museo Minero Don Rhodes.

Don Rhodes Mining Museum
Museo Minero Don Rodas

The term, ‘museum’, is a little deceptive since there is not a lot of information and it is open air.

Don Rhodes Mining Museum
Museo Minero Don Rodas

It’s more of a park with a memorial to the iron and manganese mining history of the area.

Monument to the miners
Monumento a los mineros

Hay tres locomotoras diésel, algunos viejos camiones mineros y otra maquinaria.

Old mining truck
Viejo camión minero

En el lado de Wilson St, casi todo es tierra, pero una vez que te alejas del camino, hay césped y algunos lugares agradables a la sombra para sentarte y descansar.

Long bay semi-trailer
Viejo semirremolque

Podría usar algo de mantenimiento y algo más de información, particularmente sobre su homónimo, Don Rodas.

A Mt Newman Mining Diesel Locomotive at the Don Rhodes Mining Museum
Una locomotora diésel de minería Mt Newman en el Museo Minero Don Rhodes

Sin embargo, es gratis y sigue siendo un lugar interesante y gratuito para detenerse, especialmente para aquellos a quienes les gustan los trenes y están interesados en la historia del ferrocarril.

Up close with one of the diesel locomotives
De cerca con una de las locomotoras diesel

El día que estuvimos allí, se instaló una camioneta de café al lado del parque y parecía que estaba allí a menudo, ¡así que puede recargarla si lo necesita!

Más adelante en la ciudad se encuentran algunos edificios históricos y el centro de información para visitantes.

The visitor information centre in Port Hedland
El centro de información para visitantes en Port Hedland

El centro de información tiene mucha información sobre la historia del puerto, los alrededores y la minería.

One of the displays at the Port Hedland visitor information centre
Una de las pantallas en el centro de información para visitantes de Port Hedland

El centro de información en realidad tiene un marco de cabeza viejo justo detrás de él.

An old steel mining headframe behind the visitor information centre
Un viejo bastidor de minería de acero detrás del centro de información para visitantes

Heading out to the water it is quite a beautiful, but a rough stretch of coast. Unfortunately, we didn’t have time to stop for long, so I didn’t actually get to take any pictures of the historic buildings and coastline. It is a quick and easy drive to circuit around the coast before heading back out of town, so it doesn’t take long to have a sticky beak before getting on the road again.

Heading out of Port Hedland
Saliendo de Port Hedland

Whim Creek

We didn’t expect to see anything else between Port Hedland and Roebourne, but to our surprise, just past halfway between the two is Whim Creek. We wouldn’t have even noticed it except for the really cool sign by the road advertising the Whim Creek Pub.

"A Must", you can't go past a sign like that!
“A Must”, you can’t go past a sign like that!

Decidimos entrar y echarle un vistazo.

Looks just like the sign!
¡Se parece a la señal!

There isn’t really anything there except for the pub and a war memorial commemorating the lost lives of a family of Aboriginal men that were killed in the war.

Whim Creek War Memorial
Memorial de guerra de Whim Creek

We had a quick leg stretch while we were there but didn’t go into the pub. We weren’t quite sure how we felt about hanging around for the ‘murder mystery’ at a pub in the middle of nowhere that is pretty well hidden from the road.

Murder Mystery sign at Whim Creek Pub
Signo de misterio de asesinato en Whim Creek Pub

Roebourne y Point Samson

Coming into Roebourne, we passed the visitor centre. It was 5:00 pm already but we thought we would drop in and see if it was open still. Unfortunately, it wasn’t, so we kept on going to Point Samson to try and get there before dark. The turn off to Point Samson is about halfway through Roebourne. It’s only another 19km’s to Point Samson, past Wickham and Cossack. We arrived right on sunset so went out to the water to get some sunset photos.

The Cove Holiday Village

There are two caravan parks in Point Samson, and we decided to stay at The Cove. It’s a little further from the water (though not much), and in our opinion, looked nicer.

Era bastante tranquilo cuando estuvimos allí, por lo que a pesar de que teníamos algunas caravanas cercanas, teníamos las comodidades casi por completo para nosotros, y fueron bastante agradables.

Los sitios en sí mismos eran casi planos y bien cubiertos de losas de concreto. En realidad parecían bastante nuevos. A $ 40 por noche por un sitio con tecnología, nos quedamos muy satisfechos con nuestra estancia.

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¿Quién soy?

Matt in Noumea

Matt trabaja casi a tiempo completo dirigiendo su negocio de marketing digital, TerraMedia. Sin embargo, en su tiempo libre, le encanta viajar con su esposa, por lo que generalmente terminan haciendo mucho.
El hogar es Australia, y aunque no pasan todo el tiempo viajando por el mundo, a Matt y a su esposa les gusta tomarse el tiempo para explorar y conocer un lugar, incluso si eso significa pasar mucho más tiempo allí de lo que los turistas normales podrían .

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