Hoy ha sido un día de conducción. Necesitábamos ir a Point Samson y recuperar un poco de tiempo después de pasar un día más en Broome. Son aproximadamente 834 km, por lo que si está haciendo esa distancia, puede esperar que le tome la mayor parte del día, especialmente una vez que agregue algunas paradas de descanso.
Vimos el amanecer sobre Roebuck Bay y luego nos pusimos en marcha brillante y temprano.
Sandfire Roadhouse
Son 322 km hasta Sandfire Roadhouse, y no hay mucho entre él y Broome, por lo que hicimos una parada para desayunar al costado de la carretera a lo largo del camino antes de un descanso adecuado en el roadhouse.
Hay algunas paradas de descanso en el camino, pero Sandfire es el primer bar. Es bastante único en lo que respecta a las casas de carretera.
El exterior está decorado con carteles de todo tipo de todo el país, incluido un cartel de "Cruce de duendes" particularmente único.
Luego, por supuesto, las señales del inodoro están al revés.
En la parte trasera también hay un parque de caravanas y un motel con alojamiento disponible para los viajeros cansados. En el interior, puede esperar encontrar algunos productos básicos de estilo de tienda de la esquina, así como un pequeño restaurante que ofrece comida decente en el camino.
En 2007, Sandfire Roadhouse se quemó bastante, por lo que ahora hay un museo al aire libre con recuerdos y recortes de periódicos.
Es bastante sorprendente ver los cilindros de gas explotados y leer sobre la devastación que causó el incendio.
Lo que me lleva al nombre Sandfire. Supuse que debía haber sido por un incendio en el desierto. Sin embargo, resulta que en realidad obtuvo su nombre porque está en el borde del Gran Desierto Arenoso y Ludwig Leichhardt registró en su diario que la arena parecía estar en llamas. ¡No dejes que eso te desanime! Puede que haga calor con arena roja en todas partes, pero hay algunos jardines encantadores alrededor de la caseta de carretera y, si tiene suerte, incluso puede ver pavos reales.
Pardoo Roadhouse
Desde Sandfire continuamos otros 139 km hasta Pardoo Roadhouse, donde paramos para almorzar.
Tienen rollos de salchicha increíbles, y el aire acondicionado es ciertamente apreciado.
El menú es bastante decente, y aunque hay un pequeño recargo premium remoto, los precios no son demasiado altos.
No pasamos mucho tiempo aquí ya que realmente no hay nada que ver en el roadhouse, pero puedes esperar un poco de humor australiano.
En el camino de nuevo con un almuerzo, la próxima parada, Port Hedland!
Port Hedland
Desde Pardoo Roadhouse, Port Hedland está a 154 km más. No hay mucho en el camino, pero al ingresar a Port Hedland, la infraestructura minera se vuelve muy prominente. Los enormes trenes de carretera se vuelven más frecuentes, y pronto, los trenes largos comienzan a aparecer cerca de la carretera.
En el camino hacia la ciudad hay un gran monumento llamado "Transformación".
Financiado por BHP Billiton, refleja la vida en Pilbara y está hecho de materiales que representan la transformación de los recursos naturales en materiales refinados.
Realmente no se puede ver en la foto, pero está moldeado con imágenes que representan a los pueblos indígenas y no indígenas, el medio ambiente y la ecología. Es interesante mirar de cerca.
Port Hedland como ciudad se divide en tres suburbios, Port Hedland, South Hedland y Wedgefield. Desde la Gran Carretera del Norte, Port Hedland está en el lado de la costa, South Hedland y Wedgefield están en el lado de la tierra. Port Hedland es el casco antiguo y es donde se encuentra realmente el puerto. Wedgefield es un suburbio residencial y South Hedland es la nueva área desarrollada por las compañías mineras.
Dirigiéndose a Port Hedland en Wilson St, justo después de la estación de servicio Shell, hay un pequeño parque con viejas locomotoras y camiones mineros.
Se llama el Museo Minero Don Rhodes.
El término 'museo' es un poco engañoso ya que no hay mucha información y está al aire libre.
Es más un parque con un monumento a la historia minera de hierro y manganeso de la zona.
Hay tres locomotoras diésel, algunos viejos camiones mineros y otra maquinaria.
En el lado de Wilson St, casi todo es tierra, pero una vez que te alejas del camino, hay césped y algunos lugares agradables a la sombra para sentarte y descansar.
Podría usar algo de mantenimiento y algo más de información, particularmente sobre su homónimo, Don Rodas.
Sin embargo, es gratis y sigue siendo un lugar interesante y gratuito para detenerse, especialmente para aquellos a quienes les gustan los trenes y están interesados en la historia del ferrocarril.
El día que estuvimos allí, se instaló una camioneta de café al lado del parque y parecía que estaba allí a menudo, ¡así que puede recargarla si lo necesita!
Más adelante en la ciudad se encuentran algunos edificios históricos y el centro de información para visitantes.
El centro de información tiene mucha información sobre la historia del puerto, los alrededores y la minería.
El centro de información en realidad tiene un marco de cabeza viejo justo detrás de él.
Saliendo al agua es un tramo de costa bastante hermoso, pero accidentado. Desafortunadamente, no tuvimos tiempo de detenernos por mucho tiempo, por lo que en realidad no pude tomar fotografías de los edificios históricos y la costa. Es un viaje rápido y fácil para dar la vuelta a la costa antes de regresar fuera de la ciudad, por lo que no se necesita mucho tiempo para tener un pico pegajoso antes de volver a la carretera.
Whim Creek
No esperábamos ver nada más entre Port Hedland y Roebourne, pero para nuestra sorpresa, a mitad de camino entre los dos está Whim Creek. Ni siquiera lo habríamos notado excepto por el cartel realmente genial junto a la calle que anuncia el Whim Creek Pub.
Decidimos entrar y echarle un vistazo.
Realmente no hay nada allí excepto el pub y un monumento a los caídos en la guerra que conmemora la vida perdida de una familia de aborígenes que murieron en la guerra.
Tuvimos un estiramiento rápido de piernas mientras estábamos allí, pero no fuimos al pub. No estábamos muy seguros de cómo nos sentíamos por estar dando vueltas por el 'misterio del asesinato' en un pub en medio de la nada que está bastante bien escondido de la carretera.
Roebourne y Point Samson
Al llegar a Roebourne, pasamos el centro de visitantes. Ya eran las 5:00 p. m., pero pensamos en pasar y ver si todavía estaba abierto. Desafortunadamente, no fue así, así que seguimos yendo a Point Samson para tratar de llegar antes de que oscurezca. El desvío a Point Samson está a medio camino de Roebourne. Son solo otros 19 km hasta Point Samson, pasando Wickham y Cossack. Llegamos justo al atardecer, así que salimos al agua para tomar algunas fotos del atardecer.
The Cove Holiday Village
Hay dos parques de caravanas en Point Samson, y decidimos quedarnos en The Cove. Está un poco más lejos del agua (aunque no mucho) y, en nuestra opinión, se veía mejor.
Era bastante tranquilo cuando estuvimos allí, por lo que a pesar de que teníamos algunas caravanas cercanas, teníamos las comodidades casi por completo para nosotros, y fueron bastante agradables.
Los sitios en sí mismos eran casi planos y bien cubiertos de losas de concreto. En realidad parecían bastante nuevos. A $ 40 por noche por un sitio con tecnología, nos quedamos muy satisfechos con nuestra estancia.
